Böyük qranit əsaslar ağır ölü çəki və kövrək material xüsusiyyətlərinə malikdir. Onların hazır səthləri ultra dəqiq cilalanmışdır. Daşınma və yerində quraşdırma zamanı asanlıqla nəzərdən qaçırıla bilən bir çox risk mövcuddur. Yanlış istifadə istinad səthində cızıqlara və ya daşın içərisində görünməz daxili mikro çatlara səbəb ola bilər. İstismara verildikdən sonra dəqiqlik davamlı olaraq dəyişəcək və hətta sınıqlar baş verə bilər. İllərlə layihənin çatdırılma təcrübəsi ilə ZHHIMG, zavod göndərişindən yerində yerləşdirməyə qədər gizli təhlükələrin qarşısını almaq üçün tam qoruma və nəzarət sxemləri dəsti yaratmışdır.
Qablaşdırma və daşınma zamanı əsas risk düzgün olmayan dəstək və fiksasiyadan irəli gəlir. Bir çox adi yük paketləri sadəcə təməlin güc xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq hazırlanmış xüsusi mötərizələr olmadan yumşaq yastıqlardan istifadə edir. Daşınma zamanı nəqliyyat vasitəsinin titrəməsi gərginliyi təməlin qismən sahələrinə cəmləşdirir və daşın gizli daxili çatlarına səbəb olur. Bu arada, torpaq səthi birbaşa sərt qablaşdırma materiallarına toxunarsa, daşınma zamanı sürtünmə onun nanometr səviyyəli düzlüyünü məhv edəcək. Uzaq məsafəli daşınma da temperatur dəyişikliklərini əhatə edir. Qranitin böyük həcminə görə daşın müxtəlif hissələri müxtəlif sürətlə qızır və soyuyur, müvəqqəti istilik deformasiyasına səbəb olur. Qablaşdırmanın zəif möhürlənməsi gündüz-gecə temperatur dalğalanmasının yaratdığı deformasiyaya səbəb olur və çatdıqdan sonra ilkin yoxlama nəticələrini təhrif edir. ZHHIMG hər bir təməlin formasına və çəkisinə uyğunlaşdırılmış sərt nəqliyyat mötərizələri dizayn edir. Dəstək nöqtələri həddindən artıq yüklənmiş yerli gərginliyin qarşısını almaq üçün emal zamanı qəbul edilmiş qüvvə sxeminə uyğundur. Dəqiq istinad səthləri tamamilə çevik qoruyucu materiallarla örtülmüş və xarici paketlərə zərbəni udma konstruksiyaları əlavə edilmişdir. Zərbə və temperatur fərqi nəticəsində yaranan zərəri azaltmaq üçün sabit temperatur və aşağı yol vibrasiyası olan nəqliyyat marşrutlarına üstünlük verilir.
Sahəyə çatdıqdan sonra qaldırma əməliyyatları daha bir yüksək riskli mərhələni təmsil edir. Böyük qranit əsaslar üçün qaldırma nöqtələrinin təsadüfi seçilməsi əyilmə gərginliyi yaradacaq və kövrək daşı asanlıqla çatlayacaq. Polad tellərin təməl kənarları ətrafında birbaşa bağlanması daş künclərini sıxacaq və sındıracaq, kənarları və istinad səthləri ilə birləşməni zədələyəcək. Sahədə qaldırma mühitləri mürəkkəbdir; fabrik sahəsi, döşəmənin daşıma qabiliyyəti və ətrafdakı avadanlıqlar hamısı müdaxilə yaradır. Döşəmənin daşıma qabiliyyətinin qeyri-kafi olması və ya aşağı sərtliyə malik müvəqqəti şinlər təməl yerinə endirildikdə qəfil qüvvə dəyişikliklərinə səbəb olur və daxili zədələnməyə səbəb olur. ZHHIMG xüsusi qaldırma alətləri və qüvvə daşıma sxemləri təqdim edir. Polad tellərin daş gövdə ilə birbaşa təmasına icazə verilmir. Əməliyyatdan əvvəl texniklər zavod döşəməsinin yük tutumunu və məkan şəraitini qiymətləndirirlər. Qaldırma, köçürmə və enmə yavaş və davamlı şəkildə həyata keçirilir. Proses boyunca təməlin zərbəsi, silkələnməsi və bükülməsindən qaçınılır. Əsas dibinə sürtünmə zədələnməsinin qarşısını almaq üçün enişdən sonra mövqeyi tənzimləmək üçün məcburi itələmə qadağandır. 
Yerləşdirmə və səviyyələndirmə zamanı risklər əsasən laqeyd edilmiş dayaq konstruksiyaları və ətraf mühit şəraitindən irəli gəlir. Səpələnmiş şinlər tez-tez bazanı yerində dəstəkləmək üçün istifadə olunur. Qeyri-kafi şin miqdarı, qeyri-bərabər qalınlıq və ya təmas səthlərindəki çirklər bazanın öz çəkisi altında qeyri-bərabər qüvvə paylanmasına səbəb olur və davamlı əyilmə deformasiyasına səbəb olur. Düzləşdirmə zamanı düzlük oxunuşu təsdiqlənsə belə, qüvvə vəziyyəti dəyişdikdən sonra müstəvi tədricən yerini dəyişəcək. Temperatur dalğalanmaları və sahədəki hava dəliklərindən birbaşa hava axını qranitdə qradiyent temperatur fərqləri yaradır. Temperatur sabitləşdirildikdən sonra səviyyələndirmə və kalibrləmə başa çatmazsa, ölçmə məlumatları təhrif olunacaq və baza dəqiqliyinin səhv qiymətləndirilməsinə səbəb olacaq. Yaxınlıqdakı dəzgahlardan və ya hava kompressorlarından davamlı döşəmə titrəməsi səviyyələndirmə zamanı oxunuşları təhrif edir və bazanın dayaq mövqelərini yavaş-yavaş dəyişə bilər. ZHHIMG texnikləri yerdə yerləşdirmə və dayaqların təmas səthlərini təmizləmək üçün çoxnöqtəli vahid dayaq planını tətbiq edirlər. Səviyyələndirmə və həndəsi tolerantlığın təkrar yoxlanılması yalnız baza temperaturu ətraf mühit şəraiti ilə tam tarazlaşdıqdan sonra başlayır. Sabit səviyyələndirmə vəziyyətini qorumaq üçün vibrasiya mənbələrindən və birbaşa hava axınından qaçınılır.
Baza bərkidilməsi və sonrakı avadanlıqların yığılması zamanı da gizli təhlükələr mövcuddur. Sütunlar və modullar kimi ağır komponentləri bazaya bağlayarkən, boltların bərkidilməsi ardıcıllığının və fırlanma momentinin düzgün idarə edilməməsi qranitdə yerli olaraq konsentrasiya olunmuş sıxılma gərginliyi yaradacaq. Həddindən artıq fırlanma momenti bolt dəliklərini çatlada bilər. Bəzi layihələr tələsik tikinti aparır və baza kifayət qədər çökmə vaxtı olmadan yerə qoyulduqdan dərhal sonra maşın yığımına başlayır. Qaldırma və daşınma zamanı yaranan müvəqqəti gərginlik buraxıla bilməz. Yığma və yükləmədən sonra istinad həndəsəsi yavaş-yavaş dəyişir və maşının təkrar yerləşdirmə dəqiqliyi davamlı olaraq azalır. ZHHIMG yerində montaj təlimatı verir və fırlanma momenti limitləri ilə pilləli diaqonal boltların bərkidilməsi prosedurlarını müəyyən edir. Baza yerləşdirildikdən sonra çökmə müddəti saxlanılır. Gantry və modulların sonrakı quraşdırılması yalnız gərginlik tam buraxıldıqdan və həndəsi göstəricilərin yenidən yoxlanılmasından keçdikdən sonra başlaya bilər ki, bu da qranit bazaların uzunmüddətli dəqiqlik sabitliyini qoruyur.
Yazı vaxtı: 20 sentyabr 2026