Qara Qranit Bələdçi Yolları, metrologiya, dəzgahlar və koordinat ölçmə maşınları kimi dəqiq mühəndislik tətbiqlərində istifadə olunan ən çox yayılmış xətti hərəkət komponentlərindən biridir. Bu bələdçi yolları, müstəsna sərtliyi, davamlılığı və aşınmaya davamlılığı ilə tanınan bərk qara qranit materialından hazırlanmışdır. Lakin, hər hansı digər məhsul kimi, qara qranit bələdçi yolları da onların işinə və ömrünə təsir edə biləcək qüsur və problemlərdən azad deyil. Bu məqalədə qara qranit bələdçi yollarının bəzi ümumi qüsurlarını qeyd edəcəyik və onları həll etmək üçün həllər təqdim edəcəyik.
1. Səthin kobudluğu
Qara qranit istiqamətləndirici yolların ən çox yayılmış qüsurlarından biri səthin kələ-kötür olmasıdır. Yolun səthi hamar olmadıqda, sürtünmə yarana və artan aşınmaya səbəb ola bilər və nəticədə yolun ömrü azalır. Bu problem düzgün olmayan emal üsulları, emal zamanı soyuducu mayenin olmaması və ya köhnəlmiş üyütmə çarxlarının istifadəsi kimi bir neçə amildən qaynaqlana bilər.
Bu problemi həll etmək üçün, səthin hamar olmasını təmin etmək üçün emal prosesi yüksək dəqiqliklə aparılmalıdır. Emal zamanı soyuducu və ya sürtkü materialının istifadəsi də səthin hamarlığına böyük təsir göstərə bilər. Həmçinin yüksək keyfiyyətli üyütmə çarxlarından istifadə etmək lazımdır ki, onlar da aşınmasının qarşısını almaq üçün müntəzəm olaraq yoxlanılmalı və dəyişdirilməlidir. Bunu etməklə, qara qranit istiqamətləndirici yolunun səthi yalnız sürtünməni azaltmayacaq, həm də ömrünü uzadacaq.
2. Səth deformasiyası
Səth deformasiyası qara qranit istiqamətləndiricilərinə təsir edən digər ümumi qüsurdur. Bu qüsur temperatur dəyişiklikləri, mexaniki deformasiya və düzgün olmayan istifadə kimi müxtəlif yollarla baş verə bilər. Soyuq və istilik kimi temperatur dəyişiklikləri materialın genişlənməsinə və ya büzülməsinə səbəb ola bilər ki, bu da səthin deformasiyasına səbəb olur. Mexaniki deformasiya düzgün olmayan istifadə, daşınma və ya quraşdırma səbəbindən baş verə bilər. Ağır çəkisinə görə qranit çox diqqətlə istifadə edilmədikdə asanlıqla çatlaya və ya qırıla bilər.
Səth deformasiyasının qarşısını almaq üçün istiqamətləndirici yolları quru və sabit bir mühitdə, şeh, yüksək rütubət və ya həddindən artıq isti və ya soyuqdan qorunmaqla saxlamaq tövsiyə olunur. Daşınma və quraşdırma da ciddi rəhbərlik altında aparılmalı və istiqamətləndirici yolların mexaniki deformasiyaya məruz qalmadığından əmin olmalıdır. Maşını quraşdırarkən istiqamətləndirici yola və ya digər komponentlərə hər hansı bir zərər verməmək üçün düzgün istifadə də vacibdir.
3. Çip və Çat
Çatlar və çatlar qara qranit istiqamətləndirici yollarda tez-tez rast gəlinən qüsurlardır. Bu qüsurlar qranit materialında havanın olması səbəbindən yaranır ki, bu da temperatur dəyişdikcə materialın genişlənməsinə və çatlamasına səbəb olur. Bəzən aşağı keyfiyyətli qranit və ya ucuz istehsal üsulları ilə hazırlanmış istiqamətləndirici yollar da çatlamağa və çatlamağa meylli ola bilər.
Çatların və çatların əmələ gəlməsinin qarşısını almaq üçün istehsal zamanı yüksək keyfiyyətli qranit materiallardan istifadə edilməli və emaldan əvvəl onların keyfiyyəti yoxlanılmalıdır. İşləmə və quraşdırma zamanı materiala hər hansı bir təsirin qarşısını almaq vacibdir, çünki bu, çatlara və ya qırılmalara səbəb ola bilər. Yol göstəricilərini təmizləyərkən zərər verə biləcək aşındırıcı materiallardan istifadə etməmək üçün diqqətli olun.
4. Düzlüyün olmaması
Düzlüyün olmaması qara qranit istiqamətləndirici yollarda rast gəlinə bilən digər bir qüsurdur. Bu qüsur istehsal və ya istifadə zamanı qranitin burulması və ya əyilməsi nəticəsində yaranır. Düzlüyün olmaması ciddi narahatlıq doğurur, çünki bu, istiqamətləndirici yola quraşdırılmış komponentlərin dəqiqliyinə böyük təsir göstərə bilər.
Bu qüsuru aradan qaldırmaq üçün, hər hansı bir bükülmə və ya əyilmənin qarşısını almaq üçün istiqamətləndirici yolu yüksək keyfiyyətli və dəqiq emal ilə istehsal etmək vacibdir. Spesifikasiyadan hər hansı bir sapmanı aşkar etmək üçün istiqamətləndirici yolun düzlüyünü tez-tez yoxlamaq tövsiyə olunur. Düzlükdən hər hansı bir sapma maşını yenidən kalibrləməklə və səthi orijinal düzlüyünə qaytarmaqla düzəldilə bilər.
Nəticə olaraq, qara qranit istiqamətləndirici yollar qüsurlardan azad deyil, lakin düzgün profilaktik tədbirlər və qayğı ilə asanlıqla qarşısı alına və ya həll edilə bilər. Yüksək keyfiyyətli materialların istifadəsi, dəqiq emal, düzgün işləmə və saxlama, eləcə də səthin düzlüyünün tez-tez yoxlanılması istiqamətləndiricinin düzgün işləməsini təmin edə və ömrünü uzada bilər. Bu işləri görməklə, qara qranit istiqamətləndirici yollar yüksək dəqiqlik səviyyəsinin tələb olunduğu dəqiq mühəndislik tətbiqlərində vacib komponentlər olaraq qalacaq.
Yazı vaxtı: 30 Yanvar 2024