Son yığılmış məhsulun keyfiyyəti təkcə qranitdən deyil, inteqrasiya prosesi zamanı ciddi texniki tələblərə ciddi riayət olunmasından asılıdır. Qranit komponentlərini özündə birləşdirən mexanizmlərin uğurlu yığılması sadə fiziki əlaqədən çox uzaqda olan dəqiq planlaşdırma və icra tələb edir.
Montaj protokolunda kritik ilk addım bütün hissələrin hərtərəfli təmizlənməsi və hazırlanmasıdır. Bu, bütün səthlərdən qalıq tökmə qumunun, pasın və emal çiplərinin çıxarılmasını əhatə edir. Böyük miqyaslı maşınların daxili boşluqları kimi həyati vacib komponentlər üçün pas əleyhinə boya örtüyü tətbiq olunur. Yağ və ya pasla çirklənmiş hissələr dizel və ya kerosin kimi müvafiq həlledicilərlə yaxşıca təmizlənməlidir və sonra havada qurudulmalıdır. Təmizlədikdən sonra cütləşən hissələrin ölçü dəqiqliyi yenidən yoxlanılmalıdır; məsələn, işə başlamazdan əvvəl milin jurnalı ilə onun yatağı arasındakı uyğunluq və ya başlıqdakı deşiklərin mərkəz məsafələri diqqətlə yoxlanılmalıdır.
Yağlama başqa bir müzakirə olunmayan addımdır. Hər hansı hissə quraşdırılmazdan və ya qoşulmazdan əvvəl, xüsusilə də mil qutusundakı podşipnik oturacaqları və ya qaldırıcı mexanizmlərdəki aparıcı vint və qayka birləşmələri kimi kritik sahələrdə birləşən səthlərə sürtkü qatı tətbiq edilməlidir. Quraşdırmadan əvvəl qoruyucu pas əleyhinə örtükləri çıxarmaq üçün rulmanların özləri hərtərəfli təmizlənməlidir. Bu təmizləmə zamanı yuvarlanan elementlər və yivlər korroziyaya qarşı yoxlanılmalı və onların sərbəst fırlanması təsdiqlənməlidir.
Transmissiya elementlərinin yığılmasını xüsusi qaydalar tənzimləyir. Kəmər ötürücüləri üçün kasnakların mərkəz xətləri paralel olmalıdır və yiv mərkəzləri mükəmməl uyğunlaşdırılmalıdır; həddindən artıq ofset qeyri-bərabər gərginliyə, sürüşməyə və sürətli aşınmaya səbəb olur. Eynilə, şəbəkəli dişli çarxlar ox mərkəz xətlərinin paralel və eyni müstəvidə olmasını tələb edir, 2 mm-dən az olan eksenel hizalanma ilə normal nişan boşluğunu qoruyur. Rulmanları quraşdırarkən texniki işçilər bərabər və simmetrik şəkildə qüvvə tətbiq etməli, güc vektorunun yuvarlanan elementlərlə deyil, son üzlə hizalanmasını təmin etməli və bununla da əyilmə və ya zədələnmənin qarşısını almalıdırlar. Quraşdırma zamanı həddindən artıq gücə rast gəlinərsə, montaj yoxlama üçün dərhal dayandırılmalıdır.
Bütün proses boyu davamlı yoxlama məcburidir. Texniklər birləşmənin möhkəm, səviyyəli və düzgün olmasını təmin etmək üçün bütün birləşdirici səthləri düzlük və deformasiya üçün yoxlamalı, hər hansı buruqları çıxarmalıdır. Yivli birləşmələr üçün, ikiqat qoz-fındıq, yay yuyucusu və ya parçalanmış sancaqlar kimi müvafiq gevşetmə əleyhinə qurğular dizayn spesifikasiyasına əsasən daxil edilməlidir. Böyük və ya zolaq formalı bağlayıcılar təzyiqin vahid paylanmasını təmin etmək üçün fırlanma anı simmetrik olaraq mərkəzdən xaricə tətbiq edərək xüsusi sıxma ardıcıllığını tələb edir.
Nəhayət, montaj işin tamlığını, bütün birləşmələrin düzgünlüyünü, hərəkət edən hissələrin elastikliyini və yağlama sistemlərinin normallığını əhatə edən ətraflı başlanğıc yoxlaması ilə başa çatır. Maşın işə salındıqdan sonra monitorinq mərhələsi dərhal başlayır. Hərəkət sürəti, hamarlıq, mili fırlanma, sürtkü yağının təzyiqi, temperatur, vibrasiya və səs-küy daxil olmaqla əsas əməliyyat parametrləri müşahidə edilməlidir. Yalnız bütün performans göstəriciləri sabit və normal olduqda, maşın tam sınaq əməliyyatına keçə bilər, qranit bazanın yüksək dayanıqlığının mükəmməl yığılmış mexanizm tərəfindən tam istifadə edilməsinə zəmanət verir.
Göndərmə vaxtı: 20 noyabr 2025-ci il