Son yığılmış məhsulun keyfiyyəti yalnız qranitin özündən deyil, həm də inteqrasiya prosesi zamanı ciddi texniki tələblərə dəqiq riayət olunmasından asılıdır. Qranit komponentlərini özündə birləşdirən maşınların uğurlu yığılması sadə fiziki birləşmədən daha çox şeyə aparan dəqiq planlaşdırma və icra tələb edir.
Yığma protokolunda vacib ilk addım bütün hissələrin hərtərəfli təmizlənməsi və hazırlanmasıdır. Bu, bütün səthlərdən qalıq tökmə qumunun, pasın və emal qırıntılarının təmizlənməsini əhatə edir. Böyük miqyaslı maşınların daxili boşluqları kimi həyati əhəmiyyətli komponentlər üçün pas əleyhinə boya örtüyü tətbiq olunur. Yağ və ya pasla çirklənmiş hissələr dizel və ya kerosin kimi müvafiq həlledicilərlə yaxşıca təmizlənməli və sonra havada qurudulmalıdır. Təmizlədikdən sonra, birləşdirici hissələrin ölçü dəqiqliyi yenidən yoxlanılmalıdır; məsələn, davam etməzdən əvvəl milin dirəyi ilə onun yatağı arasındakı uyğunluq və ya başlıqdakı dəliklərin mərkəz məsafələri diqqətlə yoxlanılmalıdır.
Yağlama başqa bir müzakirə olunmayan addımdır. Hər hansı bir hissə quraşdırılmazdan və ya birləşdirilməzdən əvvəl, xüsusən də mil qutusundakı yataq oturacaqları və ya qaldırıcı mexanizmlərdəki aparıcı vint və qayka yığımları kimi vacib sahələrdə birləşən səthlərə bir qat sürtkü tətbiq edilməlidir. Quraşdırmadan əvvəl qoruyucu paslanmaya qarşı örtükləri çıxarmaq üçün yastıqların özləri yaxşıca təmizlənməlidir. Bu təmizləmə zamanı yuvarlanan elementlər və yivlər korroziyaya görə yoxlanılmalı və onların sərbəst fırlanması təsdiqlənməlidir.
Transmissiya elementlərinin yığılması xüsusi qaydalarla tənzimlənir. Kəmər ötürücüləri üçün kasnakların mərkəz xətləri paralel və yiv mərkəzləri mükəmməl şəkildə hizalanmalıdır; həddindən artıq yerdəyişmə qeyri-bərabər gərginliyə, sürüşməyə və sürətli aşınmaya səbəb olur. Eynilə, torlu dişlilər ox mərkəz xətlərinin paralel və eyni müstəvidə olmasını tələb edir, ox uyğunsuzluğu 2 mm-dən aşağı saxlanılmaqla normal birləşmə boşluğunu saxlayır. Yastıqları quraşdırarkən texniklər qüvvə vektorunun yuvarlanan elementlərlə deyil, son səthlə hizalanmasını təmin edərək bərabər və simmetrik şəkildə qüvvə tətbiq etməlidirlər və bununla da əyilmənin və ya zədələnmənin qarşısını almalıdırlar. Quraşdırma zamanı həddindən artıq qüvvə ilə qarşılaşdıqda, yoxlama üçün montaj dərhal dayandırılmalıdır.
Bütün proses boyunca davamlı yoxlama məcburidir. Texniklər bütün birləşdirici səthlərin düzlüyünü və deformasiyasını yoxlamalı, birləşmənin möhkəm, səviyyəli və düzgün olduğundan əmin olmaq üçün hər hansı bir əyriliyi aradan qaldırmalıdırlar. Yivli birləşmələr üçün dizayn xüsusiyyətlərinə əsasən ikiqat qayka, yaylı şayba və ya bölünmüş sancaqlar kimi müvafiq boşalma əleyhinə qurğular quraşdırılmalıdır. Böyük və ya zolaq formalı birləşdiricilər müəyyən bir sıxma ardıcıllığı tələb edir və vahid təzyiq paylanmasını təmin etmək üçün mərkəzdən xaricə simmetrik olaraq fırlanma momenti tətbiq edirlər.
Nəhayət, montaj işin tamlığını, bütün birləşmələrin dəqiqliyini, hərəkət edən hissələrin elastikliyini və yağlama sistemlərinin normal vəziyyətini əhatə edən ətraflı işə salma öncəsi yoxlama ilə başa çatır. Maşın işə salındıqdan sonra monitorinq mərhələsi dərhal başlayır. Əsas işləmə parametrlərinə - hərəkət sürəti, hamarlıq, milin fırlanması, yağlama təzyiqi, temperatur, vibrasiya və səs-küy daxil olmaqla - riayət edilməlidir. Yalnız bütün performans göstəriciləri sabit və normal olduqda, maşın tam sınaq əməliyyatına keçə bilər və qranit əsasının yüksək sabitliyinin mükəmməl yığılmış mexanizm tərəfindən tam istifadə olunmasını təmin edə bilər.
Yazı vaxtı: 20 Noyabr 2025